Loncin LC2P77F motor 22 HP / 708 cm³ – dvouválec V-Twin s vertikální hřídelí 25,4 mm

Loncin LC2P77F motor 22 HP / 708 cm³ – dvouválec V-Twin s vertikální hřídelí 25,4 mm

Loncin LC2P77F je výkonný dvouválcový benzínový motor typu V-Twin určený především pro zahradní traktory, ridery, sekací traktory a další stroje se svislou / vertikální klikovou hřídelí. Díky objemu 708 cm³, výkonu 22 HP / 16 kW a maximálnímu točivému momentu 45 Nm při 2400 ot./min je vhodný pro stroje, které potřebují silný, plynulý a spolehlivý motor pro náročnější provoz.

Motor je vybaven elektrickým startérem, tlakovým mazáním, olejovým filtrem, palivovým čerpadlem, elektronickým zapalováním, ručním sytičem a jednotkou varování oleje. Díky tomu je vhodný nejen pro běžné sečení, ale i pro dlouhodobější zatížení u větších zahradních a komunálních strojů.

Loncin u této řady motorů uvádí konstrukční prvky zaměřené na životnost a spolehlivost – například tlakové mazání, filtraci nasávaného vzduchu a u vybraných řad také litinové vložky válce, kovové vačky a kované klikové hřídele.

Výhody

• Výkonný dvouválcový motor V-Twin
• Objem 708 cm³
• Výkon 22 HP / 16 kW
• Vertikální kliková hřídel 25,4 mm
• Délka klikové hřídele 80 mm
• Elektrický startér pro pohodlné startování
• Tlakové mazání + olejový filtr
• Palivové čerpadlo pro stabilní přívod benzínu
• Vhodné pro zahradní traktory, ridery a komunální techniku
• Těžký setrvačník pro plynulejší chod motoru

Technické parametry

• Model motoru: Loncin LC2P77F
• Typ motoru: 2válec, 4takt, vzduchem chlazený
• Konfigurace: V-Twin
• Objem: 708 cm³
• Výkon: 22 HP / 16 kW
• Max. otáčky: 3600 ot./min, nastavitelné
• Max. točivý moment: 45 Nm / 2400 ot./min
• Volnoběžné otáčky: 1650 ± 100 ot./min
• Vrtání × zdvih: 77 × 76 mm
• Kompresní poměr: 8,7 : 1
• Startování: elektrický startér
• Zapalování: elektronické
• Mazání: tlakové mazání
• Kapacita oleje: 2 l
• Kliková hřídel: vertikální
• Průměr klikové hřídele: 25,4 mm
• Délka klikové hřídele: 80 mm
• Typ hřídele: cylindrická
• Nabíjecí napětí: 13,5 V při 3600 ot./min
• Nabíjecí proud: 15 A při 3600 ot./min
• Rozměry: 466 × 488 × 356 mm
• Hmotnost bez náplní: 42 kg
• Tlumič výfuku: ano
• Těžký setrvačník: ano
• Počet válců: 2

Výbava motoru

Motor je vybaven:

• olejovým filtrem
• palivovým čerpadlem
• jednotkou varování oleje
• ručním sytičem
• elektrickým startérem
• tlumičem výfuku
• elektronickým zapalováním
• těžkým setrvačníkem

Díky této výbavě je motor vhodný jako náhradní pohonná jednotka pro silnější zahradní a komunální stroje.

Kde se motor Loncin LC2P77F používá

S motorem Loncin LC2P77F se můžete setkat především u strojů, které využívají vertikální hřídel 25,4 mm a výkonovou kategorii kolem 22 HP.

Typické použití:

• zahradní traktory
• sekací traktory
• ridery
• stroje se žacím ústrojím
• širokozáběrové motorové sekačky vedené obsluhou
• komunální sekačky
• náhradní motory pro starší zahradní traktory
• některé stroje značek AL-KO, SOLO, Oleo-Mac a další dle konkrétního provedení stroje

Tento motor LC2P77F je uváděn například jako motor vhodný pro AL-KO, SOLO a Oleo-Mac, vždy je ale nutné ověřit konkrétní provedení hřídele, rozměry a připojení.

Proč zvolit dvouválec V-Twin

Dvouválcové motory typu V-Twin mají oproti jednoválcovým motorům několik výhod:

• plynulejší chod
• nižší vibrace
• vyšší točivý moment
• lepší záběr při zatížení
• kultivovanější provoz
• vhodnější pro větší žací ústrojí

U zahradních traktorů je dvouválec znát hlavně při sečení vyšší trávy nebo při práci na větší ploše.

Výhoda tlakového mazání

Tlakové mazání zajišťuje aktivní rozvod oleje k důležitým částem motoru. To je velká výhoda oproti jednoduchému rozstřikovému mazání hlavně u motorů, které pracují delší dobu v zatížení.

Výhody tlakového mazání:

• lepší ochrana motoru
• stabilnější mazání při zátěži
• delší životnost ložisek a pohyblivých dílů
• vhodné pro náročnější provoz
• lepší ochrana při dlouhodobém sečení

Olejový filtr navíc pomáhá zachytávat nečistoty v oleji, což přispívá k delší životnosti motoru.

Důležitá poznámka k výběru motoru

Při výběru náhradního motoru nestačí porovnat pouze výkon. Vždy je potřeba zkontrolovat zejména:

• průměr klikové hřídele 25,4 mm
• délku klikové hřídele 80 mm
• typ hřídele – cylindrická
• vertikální uspořádání hřídele
• montážní rozměry motoru
• elektrické zapojení
• výšku motoru pod kapotou
• ovládání plynu a sytiče
• vývod dobíjení
• použití původní řemenice / spojky

Nejste si jistí kompatibilitou? Pošlete nám model původního motoru, rozměry klikové hřídele a typ stroje – rádi vám ověříme vhodnost motoru.

Zajímavost z praxe

U výměny motoru v zahradním traktoru bývá nejdůležitější právě kliková hřídel. Motor může mít podobný výkon i rozměry, ale pokud nesedí průměr, délka nebo typ hřídele, nemusí na něj pasovat původní řemenice, elektromagnetická spojka nebo unašeč. Proto je u tohoto motoru zásadní údaj 25,4 × 80 mm.

Kdy uvažovat o výměně motoru

Výměna celého motoru se často vyplatí, pokud původní motor vykazuje:

• nízkou kompresi
• vysokou spotřebu oleje
• klepání nebo kovové zvuky
• zadření nebo poškození klikové hřídele
• prasklý blok motoru
• velké náklady na opravu
• opakované problémy se startováním
• ztrátu výkonu při sečení

U starších zahradních traktorů může být výměna motoru často rychlejší a ekonomičtější než kompletní generální oprava.